Mohammad Abim Subijantoro: PERBANDINGAN TRANSMISI MANUAL DAN AUTOMATIC

Penjelasan mengenai transmisi :

Sistem transmisi, dalam otomotif, adalah sistem yang berfungsi untuk konversi torsi dan kecepatan (putaran) dari mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda untuk diteruskan ke penggerak akhir. Konversi ini mengubah kecepatan putar yang tinggi menjadi lebih rendah tetapi lebih bertenaga, atau sebaliknya.

FUNGSI TRANSMISI

Secara umum transmisi sebagai salah satu komponen sistem pemindah tenaga (power train) mempunyai fungsi sebagai berikut :

1. Meneruskan tenaga / putaran mesin dari kopling ke poros propeler.

2. Merubah momen yang dihasilkan mesin sesuai dengan kebutuhan (beban mesin dan kondisi

jalan).

3. Merubah momen yang dihasilkan mesin sesuai dengan kebutuhan (beban mesin dan kondisi

jalan).

KOMPONEN TRANSMISI

Tipe dari transmisi terbagi menjadi dua macam, yaitu transmisi manual dan transmisi automatic, berikut saya jelaskan mengenai kedua transmisi tersebut :

· Transmisi otomatis

adalah transmisi yang melakukan perpindahan gigi percepatan secara otomatis. Untuk mengubah tingkat kecepatan pada sistem transmisi otomatis ini digunakan mekanisme gesek dan tekanan minyak transmisi otomatis. Pada transmisi otomatis roda gigi planetari berfungsi untuk mengubah tingkat kecepatan dan torsi seperti halnya pada roda gigi pada transmisi manual.

Kecendenderungan masyarakat untuk menggunakan transmisi otomatis semakin meningkat dalam beberapa tahun belakangan ini, khususnya untuk mobil-mobil mewah, bahkan type-type tertentu sudah seluruhnya menggunakan transmisi otomatis.

NO.	KELEBIHAN TRANSMISI AUTOMATIC	KEKURANGAN TRANSMISI AUTOMATIC
1	Pengendaraan lebih praktis	Bbm lebih boros
2	Lebih terkesan mewah	Kurang bertenaga jika dipakai untuk ngebut ngebutan
3	Tidak lelah jika melewati jalanan macet	Biaya kerusakan lebih mahal

· TRANSMISI MANUAL

Transmisi manual adalah sistem transmisi otomotif yang memerlukan pengemudi sendiri untuk menekan/menarik seperti pada sepeda motor atau menginjak kopling seperti pada mobil dan menukar gigi percepatan secara manual. Gigi percepatan dirangkai di dalam kotak gigi/gerbox untuk beberapa kecepatan, biasanya berkisar antara 3 gigi percepatan maju sampai dengan 6 gigi percepatan maju ditambah dengan 1 gigi mundur (R). Gigi percepatan yang digunakan tergantung kepada kecepatan

kendaraan pada kecepatan rendah atau menanjak digunakan gigi percepatan 1 dan seterusnya kalau kecepatan semakin tinggi, demikian pula sebaliknya kalau mengurangi kecepatan gigi percepatan diturunkan, pengereman dapat dibantu dengan penurunan gigi percepatan.

NO.	KELEBIHAN TRANSMISI MANUAL	KEKURANGAN TRANSMISI MANUAL
1	Irit bahan bakar	Lebih susah dipelajari bagi pemula
2	Lebih bertenaga dan enak jika dipakai kebut2an	Pengendalian tak semudah transmisi matic
3	Perawatan lebih mudah dan murah	Kaki terasa capek dan pegal ketika melewati jalanan macet

PERBANDINGAN TRANSMISI AUTOMATIC DAN TRANSMISI MANUAL

Berikut ini penjelasan dari masing-masing jenis transmisi tersebut :

NO	TRANSMISI AUTOMATIC	TRANSMISI MANUAL
1.	Pengendaraan praktis	Pengendaraan agak sdikin rumit
2.	Lebih simple dikendarai	Enak untuk kebut kebutan
3.	Lebih nyaman dan tidak capek	digunakan untuk mobil2 standar/komersial
4.	Terkesan mewah	relatif lebih tahan banting