PERBANDINGAN BATA MERAH DENGAN BATA RINGAN (HEBEL)

Pada artikel kali ini saya akan membahas mengenai perbandingan antara, bata merah dan bata ringan. Tentunya bagi anda yang sedang ingin membangun atau merenovasi rumah memilih bahan untuk membangunannya adalah hal yang sangat penting, jadi sebelum anda memutuskan untuk membangun rumah ada baiknya anda mengetahui tentang masing-masing kelebihan dan kekurangan bata ringan ataupun bata merah. Perbedaan tersebut tentunya akan mempengaruhi biaya pembangunan serta aplikasi dilapangan. Berikut ini kami sampaikan mengenai keunggulan serta kelemahan dari bata merah dan bata ringan.

1. BATA MERAH

Bata merah merupakan salah satu jenis bahan dasar pembangunan rumah yang sudah sangat umum digunakan di Indonesia, dari zaman dulu hingga zaman modern seperti saat ini bata merah memang sudah menjadi salah satu bahan wajib didalam membangun rumah. Cukup bisa dimaklumi, bata merah masih lebih banyak digunakan dari pada bata ringan atau batako press, karena selain sudah teruji kekuatannya, mendapatkan jenis material ini pun tidak susah.

Bata merah yang dimaksud adalah bata yang dibuat dari tanah yang dicetak kemudian dibakar dengan suhu tinggi sehingga menjadi benar-benar kering, mengeras dan berwarna kemerah-merahan. Tanah yang digunakan pun bukanlah sembarang tanah, tapi tanah yang agak liat sehingga bisa menyatu saat proses pencetakan. Karena itulah, rumah yang dindingnya dibangun dari material bata merah akan terasa lebih nyaman dan adem. Selain lebih kuat dan kokoh serta tahan lama, sehingga jarang sekali terjadi keretakan dinding yang dibangun dari material bata merah. Selain itu Material ini sangat tahan terhadap panas sehingga dapat menjadi perlindungan tersendiri bagi bangunan Anda dari bahaya api.

NO.	KELEBIHAN BATA MERAH	KEKURANGAN BATA MERAH
1	Murah harganya	·         Sulit untuk membuat pasangan bata yang rapi
2	Mudah mendapatkannya	·         Waktu pemasangan lebih lama dibandingkan bahan dinding lainnya.
3	Perekatnya tidak perlu yang khusus.	·         Berat, sehingga membebani struktur yang menopangnya.

2. BATA RINGAN ( HEBEL / CELCON )

Material dinding yang terakhir adalah Bata ringan atau sering disebut hebel atau celcon. Material bata ringan ini pembuatannya sudah sangat modern dimana material ini dibuat dengan menggunakan mesin pabrik. Bata ini cukup ringan, halus dan memilki tingkat kerataan yang baik. Bata ringan ini diciptakan agar dapat memperingan beban struktur dari sebuah bangunan konstruksi, mempercepat pelaksanaan, serta meminimalisasi sisa material yang terjadi pada saat proses pemasangan dinding berlangsung.

NO.	KELEBIHAN BATA RINGAN	KEKURANGAN BATA RINGAN
1	·         Kuat tekan yang tinggi.	·         Harga relatif lebih mahal daripada bata merah.
2	·         Mempunyai ketahanan yang baik terhadap gempa bumi.	·         Agak susah mendapatkannya, hanya toko material besar yang menjual bata ringan ini.
3	Pengangkutannya lebih mudah dilakukan	·         Penjualannya pun dalam volume (m3) yang besar.

PERBANDINGAN BATA MERAH  DAN BATA RINGAN

Berikut ini penjelasan dari masing-masing jenis cat tersebut :

NO	BATA MERAH	BATA RINGAN
1.	proses pengerjannya dibakar	Prosesnya dicetak lalu dikeringkan
2.	Memakan waktu cukup lama pada saat pembuatan	Cepat keringnya pada saat pembuatan
3.	Pemasangan gak perlu bahan khusus	Pemasangan menggunakan bahan khusus
4.	Lebih berat	Lebih ringan

Sumber :

1. http://architectaria.com/memilih-antara-bata-merah-batako-atau-bata-ringan-hebel-untuk-dinding-rumah-anda.html

2. http://www.hebelpanel.com/2013/08/perbandingan-hebel-dan-bata-merah.html

3. https://id.wikipedia.org/wiki/Batu_bata

4. 

PERBANDINGAN TRANSMISI MANUAL DAN AUTOMATIC

Penjelasan mengenai transmisi :

            Sistem transmisi, dalam otomotif, adalah sistem yang berfungsi untuk konversi torsi dan kecepatan (putaran) dari mesin menjadi torsi dan kecepatan yang berbeda-beda untuk diteruskan ke penggerak akhir. Konversi ini mengubah kecepatan putar yang tinggi menjadi lebih rendah tetapi lebih bertenaga, atau sebaliknya.

FUNGSI TRANSMISI

Secara umum transmisi sebagai salah satu komponen sistem pemindah tenaga (power train) mempunyai fungsi sebagai berikut :

1. Meneruskan tenaga / putaran mesin dari kopling ke poros propeler.

2. Merubah momen yang dihasilkan mesin sesuai dengan kebutuhan (beban mesin dan kondisi

    jalan).                                                       

3. Merubah momen yang dihasilkan mesin sesuai dengan kebutuhan (beban mesin dan kondisi

    jalan).

KOMPONEN TRANSMISI

Tipe dari transmisi terbagi menjadi dua macam, yaitu transmisi manual dan transmisi automatic, berikut saya jelaskan mengenai kedua transmisi tersebut :

·         Transmisi otomatis

 adalah transmisi yang melakukan perpindahan gigi percepatan secara otomatis. Untuk mengubah tingkat kecepatan pada sistem transmisi otomatis ini digunakan mekanisme gesek dan tekanan minyak transmisi otomatis. Pada transmisi otomatis roda gigi planetari berfungsi untuk mengubah tingkat kecepatan dan torsi seperti halnya pada roda gigi pada transmisi manual.

Kecendenderungan masyarakat untuk menggunakan transmisi otomatis semakin meningkat dalam beberapa tahun belakangan ini, khususnya untuk mobil-mobil mewah, bahkan type-type tertentu sudah seluruhnya menggunakan transmisi otomatis.

NO.	KELEBIHAN TRANSMISI AUTOMATIC	KEKURANGAN TRANSMISI AUTOMATIC
1	Pengendaraan lebih praktis	Bbm lebih boros
2	Lebih terkesan mewah	Kurang bertenaga jika dipakai untuk ngebut ngebutan
3	Tidak lelah jika melewati jalanan macet	Biaya kerusakan lebih mahal

·         TRANSMISI MANUAL

Transmisi manual adalah sistem transmisi otomotif yang memerlukan pengemudi sendiri untuk menekan/menarik seperti pada sepeda motor atau menginjak kopling seperti pada mobil dan menukar gigi percepatan secara manual. Gigi percepatan dirangkai di dalam kotak gigi/gerbox untuk beberapa kecepatan, biasanya berkisar antara 3 gigi percepatan maju sampai dengan 6 gigi percepatan maju ditambah dengan 1 gigi mundur (R). Gigi percepatan yang digunakan tergantung kepada kecepatan

kendaraan pada kecepatan rendah atau menanjak digunakan gigi percepatan 1 dan seterusnya kalau kecepatan semakin tinggi, demikian pula sebaliknya kalau mengurangi kecepatan gigi percepatan diturunkan, pengereman dapat dibantu dengan penurunan gigi percepatan.

NO.	KELEBIHAN TRANSMISI MANUAL	KEKURANGAN TRANSMISI MANUAL
1	Irit bahan bakar	Lebih susah dipelajari bagi pemula
2	Lebih bertenaga dan enak jika dipakai kebut2an	Pengendalian tak semudah transmisi matic
3	Perawatan lebih mudah dan murah	Kaki terasa capek dan pegal ketika melewati jalanan macet

PERBANDINGAN TRANSMISI AUTOMATIC  DAN  TRANSMISI MANUAL

Berikut ini penjelasan dari masing-masing jenis transmisi tersebut :

NO	TRANSMISI AUTOMATIC	TRANSMISI MANUAL
1.	Pengendaraan praktis	Pengendaraan agak sdikin rumit
2.	Lebih simple dikendarai	Enak untuk kebut kebutan
3.	Lebih nyaman dan tidak capek	digunakan untuk mobil2 standar/komersial
4.	Terkesan mewah	relatif lebih tahan banting

PENGAPLIKASIAN TRANSMISI AUTOMATIC DAN TRANSMISI MANUAL PADA MOBIL :

A.      TRANSMISI AUTOMATIC MOBIL PRIBADI

B.     TRANSMISI MANUAL PADA MOBIL ANGKUTAN, PICK UP, DLL

Sumber :

http://bigcendol.blogspot.co.id/2014/10/kelebihan-dan-kekurangan-transmisi-manual-dan-otomatis.html

https://kamatblog.wordpress.com/2013/04/12/sisten-transmisi-dan-penjelasannya/

http://indonesiautosblog.com/8858/perbandingan-transmisi-mobil-matik-dan-manual.html

PERBANDINGAN VELG RACING (ALLOY) DAN VELG KALENG

Penjelasan dari velg :

            Velg merupakan bagian dari kendaraan bermotor, kali ini yang saya jelaskan yaitu velg mobil, velg mobil ini merupakan bagian yang paling dominan dan paling terpandang untuk mempercantik tampilan mobil, banyak orang yang mengganti velg mobil standar (kaleng / alloy OEM) dengan velg alloy racing, velg racing ini memiliki model yang  beraneka ragam dan bahan yang berbeda-beda, ada velg replica yang dengan harga terjangkau dengan kekuatan biasa dan ada velg original yang harganya mahal dan kekuatannya dijamin.

Berikut ini saya jelaskan perbedaan / perbandingan dari velg racing (alloy) dan velg kaleng :

1.                  Velg  Racing Alloy

Pelek (cast light-alloy disc wheel) ini terbuat dari bahan campuran terutama dari alumunium atau magnesium. Pada umumnya digunakan untuk mengurangi berat, dan menambah penampilan kendaraan.

Velg diatas keluaran dari pabrikan RAYS engineering yang terbuat di JAPAN.

  

Velg racing (Alloy Rims)

velg alloy sangat cocok sekali digunakan pada kendaraan yang memakai ban lebar karena mampu mengurangi distorsi sudut camber dan dapat membuat respon setir menjadi lebih baik. Selain itu dengan memakai ban lebar juga dapat mengurangi rolling resistance yang tentu saja membuat tingkat efisiensi bahan bakar semakin baik.

Selain keempat kelebihan yang sudah diterangkan di atas sebenarnya masih banyak lagi keunggulan-keunggulan dari velg alloy ini, misalnya saja tidak mudah berkarat karena terbuat dari bahan dasar aluminium dan besi. Dengan demikian cara perawatannya pun juga menjadi lebih mudah meskipun mobil baru saja digunakan saat turun hujan. Kelebihan lainnya adalah memiliki bentuk yang lebih baik dan mempunyai banyak sekali varian sehingga calon konsumen pun bisa menentukan mana velg alloy yang sesuai dengan mobilnya.

Hanya saja velg alloy dibanderol dengan harga yang jauh lebih mahal dibandingkan dengan velg kaleng mengingat kualitasnya pun juga berada di atasnya. Di Indonesia sendiri sudah banyak pabrikan dan yang menciptakan berbagai variasi velg alloy dengan harga mulai ratusan ribu hingga jutaan rupiah.

Penggunaan velg mobil sebenarnya juga tergantung pada selera dari pemilik itu sendiri dan tidak sedikit pula yang masih percaya pada velg berbahan kaleng karena dibanderol dengan harga lebih murah, kekurangan dari velg ini adalah mudah sekali berkarat, lebih berat sehingga menyebabkan konsumsi bahan bakar menjadi semakin boros dan terakhir yaitu bentuknya sederhana dan memiliki pilihan lebih sedikit.

NO.	KELEBIHAN VELG RACING ( alloy rims)	KEKURANGAN VELG RACING ( alloy rims)
1	Bobot velg ringan	Bila terkena benturan sangat keras bisa pecah
2	Penampilan model yang sangat indah	Harga dari velg ini terbilang cukup mahal
3	Model yang dikeluarkan beraneka ragam	Ada model yang jelek dan tidak bagus kualitasnya

2.                  Velg kaleng (disk wheel)

Pelek (disk wheel)  tipe (pressed-steel disc wheel) ini terdiri atas rim yang dilas ke disc. Disc dibuat dari lembaran baja yang dipres. Konstruksi seperti ini mudah untuk diproduksi dalam jumlah yang banyak. Pada umumnya mobil menggunakan tipe ini karena tahan lama dan kualitasnya merata.

Velg kaleng (disk wheel)

Velg kaleng ini biasa digunakan untuk mobil angkutan, baik angkutan penumpang ataupun angkutan barang, karena velg kaleng ini memiliki kekuatan yang lebih tangguh disbanding velg alloy, kendaraan angkutan menggunakan velg kaleng karena diandalkan kekuatannya kektika seketika membentur sesuatu dan mengangkat beban yang sangat berat.

NO.	KELEBIHAN VELG KALENG ( disk wheel)	KEKURANGAN VELG KALENG ( disk wheel)
1	Bila terkena benturan sangat keras velg kaleng ini kuat tidak pecah	Velg mudah karatan ketika catnya terkelupas
2	Harga dari velg ini terbilang cukup murah	Penampilan model yang kurang indah
3	Velg kaleng ini bisa di custom kelebarannya	Model yang dikeluarkan hanya beberapa type dan modelnya kurang bagus

PERBANDINGAN VELG RACING (ALLOY)  DAN  VELG KALENG

Berikut ini penjelasan dari masing-masing jenis velg tersebut :

NO	Velg racing (Alloy Rims)	Velg kaleng (disk wheel)
1.	Bobot velg lebih ringan	bahan dari besi
2.	Lebih tahan karat	model standar/terbatas
3.	Bentuk velg lebih baik	digunakan untuk mobil2 standar/komersial
4.	terbuat dari logam campuran	relatif lebih tahan banting

PENGAPLIKASIAN VELG ALLOY DAN VELG KALENG PADA MOBIL :

A.                  VELG ALLOY PADA MOBIL PRIBADI

B.                    VELG KALENG PADA MOBIL ANGKUTAN, PICK UP, DLL

SUMBER :

1.  http://chilovsa.blogspot.co.id/2013/05/pengertian-pelek-velg.html

2.  http://otonity.com/24134/kelebihan-pelek-alloy-mobil-dan-motor.html

3.  https://www.google.co.id/search?q=velg+racing&biw=1280&bih=622&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CBkQsARqFQoTCKueo7CC8sgCFcUspgodISIHGQ#tbm=isch&q=velg+kaleng+pick+up&imgrc=6PdeZjzixGFPEM%3A

4.  https://www.google.co.id/search?q=velg+racing&biw=1280&bih=622&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0CBkQsARqFQoTCKueo7CC8sgCFcUspgodISIHGQ#imgrc=iB_vDPwuNgasOM%3A